lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông

Nhà cung ứng: UPSvietnam Địa chỉ: CC Đội Cung, thành phố Vinh, Nghệ An. Điện thoại: 0945.872.668 hoặc 0967.36.37.99 Mail: phucvumientrung@gmail.com Website: www.phucvu.vn Chúng tôi luôn cố gắng phục vụ để cuộc sống tốt đẹp hơn! Nắm rõ bài hướng dẫn sử dụng đèn xe ô tô và xe máy sẽ giúp bạn an tâm lái xe không bị cảnh sát giao thông phạt. Đèn xe là trang bị bắt buộc phải có trên ô tô và xe máy nhưng cần chú ý không phải đèn càng sáng là càng tốt. Sử dụng đèn xe đúng cách giúp người tham gia giao thông an toàn đồng thời không gây Cách sửa các lỗi Discord thường gặp khi sử dụng. Lỗi "Discord installation has failed" khi cài đặt Discord. Trong quá trình cài đặt Discord, một số người dùng cho biết họ hay gặp phải lỗi "Discord installation has failed". Nếu bạn cũng gặp phải lỗi tương tự, tham khảo một số Việc sử dụng điện thoại khi đang tham gia giao thông dẫn đến nguy cơ xảy ra va chạm; tai nạn giao thông cao. Đặc biệt, khi xe lưu thông trên đường quốc lộ, cao tốc; việc xử lý tình huống không kịp thời khi đang chạy với tốc độ cao sẽ gây ra hậu quả hết sức nghiêm trọng. Tùy từng trường hợp mà người sử dụng điện thoại khi đang lái xe có thể bị phạt tiền đến 2 triệu đồng, bị tước Giấy phép lái xe 04 tháng theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể: >> 10 chuyến bay đưa công dân Việt Nam về nước đầu tháng 3/2021 >> Mức phạt với hành vi bỏ chạy khi cảnh sát giao thông dừng xe Site De Rencontre Pour Seropositif Gratuit. Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông là một trong những lỗi vi phạm mà rất nhiều người mắc phải. Để biết độ nghiêm trọng cũng như mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông là bao nhiêu theo luật quy đinh thì chắc chắn bạn không nên bỏ qua bài viết sau đây của Canyonlawoffice. Sử dụng điện thoại khi đang tham gia giao thông là một việc làm rất nguy hiểm ảnh hưởng đến sự an toàn của chính bản thân người tham gia giao thông và cả những người tham gia giao thông khác. Để xử phạt hành vi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông gây nguy hiểm này Nghị định Chính Phủ số 100/2019/NĐ-CP về QUY ĐỊNH XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ ĐƯỜNG SẮT đã quy định rất rõ về mức phạt cũng như hình thức phạt đối với lỗi này. Hành vi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông là một trong những hành vi nguy hiểm ảnh hưởng đến tính mạng II. Mức phạt dành cho lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông Tùy vào từng trường hợp cụ thể mà lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông sẽ có những mức phạt tiền tương ứng có thể lên đến 2 triệu đồng và bị tước Giấy phép lái xe 04 tháng. – Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường; – Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung như sau + Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng; + Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng nếu thực hiện hành vi vi phạm trên mà gây tai nạn giao thông. Theo điểm a Khoản 4; điểm b, c Khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Người lái xe ô tô sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông có thể bị phạt từ 1 đến 2 triệu đồng – Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô dù, điện thoại di động, thiết bị âm thanh trừ thiết bị trợ thính. – Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung như sau + Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng; + Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng nếu thực hiện hành vi vi phạm trên mà gây tai nạn giao thông. Theo điểm h Khoản 4; điểm b, c Khoản 10 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Mức phạt sử dụng điện thoại cho người đang lưu thông bằng xe gắn máy có thể lên tới 1 triệu đồng Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô dù, điện thoại di động. Theo điểm h Khoản 1 Điều 8 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Trên đây là toàn bộ những căn cứ cùng mức phạt cụ thể cho lỗi vi phạm sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông. Hi vọng mọi người khi lưu thông trên đường sẽ chú ý để tránh hành vi nguy hiểm nêu trên, nếu có cuộc điện thoại quan trọng các bạn có thể tấp xe vào lề và dùng lại để thực hiện cuộc gọi chứ không nên vừa đi vừa sử dụng. Cảm ơn các bạn đã đón xem bài viết. 1. Sử dụng điện thoại khi lái xe sẽ khiến bạn mất tập trung 91% so với bình thường Trong vòng quay hối hả của cuộc sống, vừa sử dụng điện thoại vừa lái xe là hành động không hiếm gặp đối với nhiều người tham gia giao thông, đặc biệt là người trẻ tuổi. Tuy nhiên, hành động này ảnh hưởng không tốt tới khả năng điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Chỉ cần vài giây lơ là cầm điện thoại, rất có thể bạn sẽ gây ra tai nạn nghiêm trọng cho bản thân và những người xung quanh. Theo nghiên cứu gần đây của Trung tâm phân tích rủi ro thuộc Đại học Harvard - Mỹ, việc sử dụng điện thoại trong khi điều khiển phương tiện di chuyển sẽ khiến người lái phản ứng chậm hơn bình thường khoảng 35%, có không ít trường hợp đánh võng hoặc không duy trì được một khoảng cách an toàn với các xe phía trước. Khi người lái xe gọi điện thoại hoặc nhắn tin trên đường, khả năng tập trung sẽ giảm tới 91% so với trạng thái bình thường. Ngoài ra, rất nhiều người sau khi kết thúc việc nói chuyện trên điện thoại cũng không thể ngay lập tức tập trung vào việc điều khiển xe mà tiếp tục lơ đễnh, đi sai đường hoặc đâm vào xe ở phía trước. Lỗi đi xe máy sử dụng điện thoại bị xử phạt hành chính theo quy định Nguồn Sưu tầm 2. Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe máy 2022 Đi xe máy sử dụng điện thoại phạt bao nhiêu? Phạt tiền từ - đồng đối với người điều khiển xe mô tô, gắn máy, xe máy điện, hoặc các phương tiện tương tự khác, cho các hành vi sử dụng điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính Nhận thấy những hậu quả nghiêm trọng của lỗi sử dụng điện thoại khi đi xe máy, luật giao thông đã bổ sung thêm các quy định xử pháp liên quan tới vấn đề này. Theo điểm h của Khoản 4 và điểm b, điểm c của Khoản 10 Điều 6 có quy định về hình thức xử phạt đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy bao gồm cả xe máy điện và các loại xe tương tự như sau Đối với người điều khiển xe có sử dụng điện thoại di động, ô dù hay thiết bị âm thanh trừ các thiết bị trợ thính sẽ bị phạt hành chính từ đồng tới đồng. Ngoài việc bị phạt tiền theo quy định, người lái xe vi phạm còn bị áp dụng thêm các hình thức xử phạt Tước quyền dùng Giấy phép lái xe của người điều khiển từ 01 tháng tới 03 tháng. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe của người điều khiển từ 02 tháng đến 04 tháng nếu hành vi vi phạm trên gây ra tai nạn giao thông. Theo điểm h của Khoản 1 Điều 8 có quy định cụ thể đối với người sử dụng xe đạp máy, xe đạp điện, xe đạp và các loại xe thô sơ khác như sau Đối với người lái xe sử dụng điện thoại di động, ô dù khi di chuyển sẽ bị phạt tiền trong khoảng từ đồng tới đồng. Có thể nói, mức phạt sử dụng điện thoại khi lái xe thực sự không quá lớn nhưng vì sự an toàn của bản thân, sự an toàn của những người xung quanh, tốt nhất bạn không nên sử dụng điện thoại khi đang lái xe máy. Hoặc bạn có thể tham khảo các dòng xe máy điện VinFast thông minh cho phép người điều khiển xe biết khi nào có người gọi điện cũng như thông báo đầy đủ các cuộc gọi nhỡ nhờ việc tích hợp eSIM kết nối thông tin qua ứng dụng VinFast E-Scooter xe máy VinFast với smartphone, Ipad. Đây là một trong 7 điểm mạnh công nghệ của xe máy điện VinFast. Thông qua tính năng này, người lái xe không chỉ theo dõi, kiểm tra lịch sử hành trình, định vị xe, tình trạng của xe và pin xe hay cảnh báo chống trộm thông minh… mà còn nắm bắt được đầy đủ các thông tin liên quan cuộc gọi tới điện thoại di động của mình. Từ đó hoàn toàn có thể nắm bắt những thông tin nhanh chóng, đồng thời xử lý các cuộc gọi khẩn cấp trong quá trình tham gia giao thông một cách an toàn. >>> Tìm hiểu thêm 7 đỉnh cao công nghệ trên xe máy điện VinFast Nhiều lái xe vi phạm lỗi đi xe máy sử dụng điện thoại Nguồn Sưu tầm Cách kết nối sử dụng công nghệ eSIM với điện thoại rất đơn giản. Chỉ với 4 thao tác đơn giản, người dùng đã nhanh chóng kết nối xe với điện thoại của mình để giám sát tất cả các hoạt động của xe. Đây là một trong những điểm cộng khiến rất nhiều các bạn trẻ yêu thích sử dụng xe máy điện của VinFast. >>> Tìm hiểu thêm Hướng dẫn cách kết nối điện thoại với xe VinFast Impes Để tham khảo thêm về những dòng xe máy điện VinFast có tích hợp eSIM bạn có thể truy cập tại website chính thức của hãng. Ngoài thông tin về dòng xe, VinFast còn mang tới nhiều chương trình ưu đãi vô cùng hấp dẫn giúp bạn dễ dàng có những lựa chọn tốt nhất. Những thông tin liên quan tới lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe máy trên đây dành cho những người sử dụng điện thoại khi đang lái xe máy. Hãy nắm chắc thông tin này khi tham gia giao thông để đảm bảo sự an toàn tối đa cho bản thân cũng như những người xung quanh mình. Các mẫu xe xanh hiện là lựa chọn ưu tiên của nhiều khách hàng để góp phần bảo vệ môi trường sống. VinFast hiện có nhiều ưu đãi hấp dẫn khi khách hàng đặt mua VF e34 và đặt cọc VF 8, VF 9 online. Quý khách sẽ được trải nghiệm các công nghệ hiện đại, tính năng mạnh mẽ và thông minh được tích hợp trên xe. Khi có nhu cầu tìm hiểu hoặc sở hữu ô tô điện VinFast quý khách có thể tham khảo thêm thông tin tại website hoặc nhận tư vấn từ chúng tôi Tổng đài tư vấn 1900 23 23 89 Email chăm sóc khách hàng [email protected] >>> Tìm hiểu thêm Quy định xử phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe mới nhất 2022 10 yếu tố gây mất tập trung khi lái xe và cách khắc phục Điều đáng nói, Nghị định 123 của Chính phủ đã tăng nặng mức phạt với vi phạm sử dụng điện thoại khi lái xe, tuy nhiên vi phạm vẫn diễn ra rất phổ biến. Vừa chạy xe máy vừa xem điện thoại ngày càng trở nên phổ biến trên đường phố. Ảnh Báo Tin tức Quan sát trong vòng 15-20 phút tại một ngã tư trọng điểm đường 70A, địa bàn giáp ranh Hà Đông với Thanh Trì, Hà Nội, phóng viên VOVGT ghi nhận, từ xa, có hàng loạt trường hợp người tham gia giao thông bằng ô tô xe máy, vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại. Cá biệt, một số người vừa đi xe máy vừa vừa nhắn tin! Khi được hỏi, anh Nguyễn Như Thanh ở Đông Anh, Tài xế xe dịch vụ thẳng thắn chia sẻ trải nghiệm không vui về chuyện này “Tôi đã từng bị va chạm do sử dụng điện thoại khi lái xe. Từ đó, tôi rút kinh nghiệm, không nên sử dụng điện thoại khi lái xe, rất mất tập trung, thiếu chú ý quan sát”. Với anh Nguyễn Thanh Liêm, lái xe đầu kéo tại quận Lê Chân, Tp. Hải Phòng, thường xuyên đi đường đèo dốc, đã có lúc xoay sở không kịp, suýt gặp tai nạn khi đang “trèo đèo” “Khi mình chưa kịp cắm bluetooth, mình nghe vội một cuộc điện thoại lúc lên đèo thì không dồn được số về đúng số mong muốn để lên dốc. Mà đầu kéo đã dừng xe giữa dốc thì gần như tụt dốc và lên lại”. Từng vài lần thót tim do dùng điện thoại khi đang lái xe, tài xế Nguyễn Văn Dương, ở Hà Đông, không dại gì lặp lại "Em xác định ra đường là để kiếm tiền! Có cuộc gọi là em tấp vào lề đường trước rồi mới dùng điện thoại, cả nghe hay gọi đi, cho an toàn!" Tuy nhiên, số tài xế ý thức được như anh Dương vẫn còn rất khiêm tốn. Một kết quả thực nghiệm trên sa hình đối với ô tô và thiết bị mô phỏng trên mô tô xe máy được Trung tâm nghiên cứu GTVT Việt Đức TPHCM tiến hành năm 2017 cho thấy, lái xe trên sa hình sử dụng điện thoại áp tai thì mức độ thực hiện sai các động tác tăng lên gấp 3 lần. Đối với xe máy, dùng điện thoại rảnh tay vẫn làm tăng nguy cơ cao gấp 5 lần so với không sử dụng điện thoại, nhất là khi gặp nút giao, chuyển làn, tương tác với người đi bộ. Còn nếu dùng điện thoại áp tai, xác suất tai nạn tăng gấp 8 lần; Vừa đi vừa nhắn tin, nguy cơ tai nạn có thể tăng gấp 20 lần! Kết quả nghiên cứu thực địa cứ 1000 em học sinh thì có khoảng 190 em sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện giao thông. TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu GTVT Việt Đức TPHCM cho biết, tham khảo các nước trong khu vực và trên thế giới, hành vi sử dụng điện thoại nguy hiểm hơn nhiều so với tài xế vẫn tưởng "Nó nguy hiểm tương đương uống rượu bia rồi lái xe. Ở Nhật Bản và một số nước phạt rất nặng hành vi sử dụng điện thoại áp tai, nên tất cả tài xế phải cài đặt bluetooth. Nhưng ngay cả kết nối rảnh tay cũng gây ra những sự sao nhãng nhất định. Vì xe tăng tốc lên thì kết nối ngừng hoạt động hoặc kém đi, khi có cuộc gọi thì phản xạ của tài xế là thắc mắc, và thường cầm lên tay để xem ai gọi". Hành vi sử dụng điện thoại nguy hiểm hơn nhiều so với tài xế vẫn tưởng. Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT cho hay, qua theo dõi nắm bắt điều tra xử lý TNGT, lực lượng CSGT cũng ghi nhận, sử dụng điện thoại khi lái xe là một trong các nguyên nhân gây mất tập trung, dẫn đến TNGT. "Vì trong khi lái xe, người lái phải thực hiện rất nhiều thao tác quan sát, chấp hành báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu vạch kẻ đường, chấp hành tốc độ,… thì anh lại mải mê vào điện thoại. Đến khi gặp tình huống bất ngờ thì không kịp xử lý, dẫn đến tai nạn", Đại tá Nguyễn Quang Nhật nói. Đại tá Nhật đặc biệt nhấn mạnh sự nguy hiểm cao độ của việc nhắn tin và trả lời tin nhắn khi đang điều khiển xe. Nghị định 123 của Chính phủ đã tăng mức phạt với người lái xe ô tô vi phạm lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe lên mức từ - đồng, tăng đồng so với Nghị định 100/2019. Tuy nhiên, vi phạm diễn ra vẫn rất phổ biến. Theo Đại úy Nguyễn Tuấn Anh, cán bộ Đội Tuyên truyền – Phòng CSGT Công an Hà Nội, việc xử lý vi phạm này thời gian qua cũng gặp khó khăn nhất định, do hành vi diễn ra rất nhanh, người vi phạm thường chối cãi, tài xế dán kính mờ, kính màu, gây khó phát hiện "Bên cạnh việc tuần tra kiểm soát, trực tiếp phát hiện vi phạm, phòng CSGT CA Hà Nội còn sử dụng các biện pháp nghiệp vụ kỹ thuật để phát hiện xử lý. Ngoài ra, chúng tôi cũng tiếp nhận hình ảnh, video do người dân cung cấp để làm căn cứ điều tra, xử lý vi phạm". Chia sẻ với những khó khăn này, song TS Vũ Anh Tuấn cho rằng, quan trọng là công cụ. Nhiều nước dùng hệ thống camera để phát hiện, tiến hành phạt nguội khi kiểm định xe, nên có tính răn đe cao. Với sự bao phủ ngày càng rộng khắp của hệ thống camera trên toàn quốc của CSGT và các trung tâm điều hành giao thông địa phương, nếu dữ liệu được tích hợp, khai thác, chia sẻ tốt, Việt Nam cũng hoàn toàn có thể làm được điều này. Sử dụng điện thoại khi lái xe là một trong các nguyên nhân gây mất tập trung, dẫn đến TNGT. Câu chuyện sử dụng điện thoại khi lái xe đang được nhiều tài xế coi là bình thường, với lý do cuộc sống hiện đại, điện thoại là vật bất ly thân. Hơn nữa, với các công việc đặc thù như lái xe hay người thường di chuyển trên đường, không thể gián đoạn kết nối quá lâu. Và rằng, các thiết bị rảnh tay đã khắc phục nguy cơ mất an toàn. Tuy vậy, dưới góc nhìn của VOVGT, sự mất an toàn đang nằm ở chính thái độ xem nhẹ này. Những vụ TNGT gây rúng động do sử dụng điện thoại trong khi lái xe đã từng xảy ra, nhưng độ lùi về thời gian có thể khiến nhiều người quên đi mức độ đáng sợ của nó. Cũng có người cho rằng, các trường hợp này hầu hết đều sử dụng điện thoại cầm tay. Có lẽ vì thế mà việc sử dụng điện thoại đang dần trở nên “bình thường hóa” trong quan niệm của rất nhiều người tham gia giao thông. Không chỉ phục vụ nhu cầu kết nối công việc, kết nối quan hệ xã hội trong guồng quay ngày càng hối hả, mà việc sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện giao thông – nguy hiểm hơn nữa – lại đang ngày càng dễ dãi cho những nhu cầu giải trí, như lướt web, thể hiện một trạng thái, bày tỏ một cảm xúc khi đang lái xe, thông qua mạng xã hội. Tuy vậy, các thống kê về TNGT và vi phạm giao thông hiện nay đều đang dừng lại ở dạng “tổng hợp” bao nhiêu vụ, bao nhiêu người chết, người bị thương, thiệt hại về tài sản, vật chất ra sao? Hoặc, bao nhiêu vi phạm, xử phạt thành tiền, số phương tiện và giấy tờ bị tạm giữ… Hoàn toàn là số liệu thô, chưa qua phân tích để lượng hóa được nguyên nhân tai nạn, tỉ trọng vi phạm giao thông. Lại càng chưa có sự so sánh giữa các nguyên nhân, các nhóm hành vi căn cứ vào tỉ trọng đó, để đánh giá mức độ nguy hiểm và phổ biến. Trong khi, đây là những dữ liệu cực kỳ cần thiết cho các chính sách quản lý an toàn giao thông, cả về xây dựng luật lẫn tổ chức các kế hoạch kiểm tra kiểm soát, xử lý vi phạm. Sự tập trung cao độ lực lượng và trang thiết bị kỹ thuật cho phát hiện, xử lý các vi phạm như bia rượu, ma túy, tốc độ, tải trọng… là cần thiết. Song, nó cũng có thể dẫn đến sự mất cân bằng nhất định cho các vi phạm khác nguy hiểm không kém, như dùng điện thoại khi lái xe. Nhất là, trong bối cảnh, dữ liệu TNGT lại chưa đủ để làm bật sự nguy hiểm này. Hơn nữa, như các chuyên gia đã cảnh báo, những nhóm hành vi có thể chưa quá nguy hiểm hôm nay, vào giai đoạn này, nhưng với xu thế của đời sống xã hội, thì nó tất yếu sẽ ngày càng phổ biến, kéo theo rất nhiều hệ lụy khó lường nếu không được điều chỉnh sớm. Vì thế, vấn đề không chỉ dừng lại ở việc khắc phục những khó khăn, hạn chế trong xử lý vi phạm, mà còn là các biện pháp đồng thời khác để thay đổi từ nhận thức đến thói quen của người tham gia giao thông. Những hình ảnh trực quan sinh động mô phỏng tình huống lái xe sử dụng điện thoại gặp sự cố bất ngờ gây tác động trực tiếp và gián tiếp ra sao cần được đưa đến người tham gia giao thông nhiều hơn, kể từ khi còn là học sinh, học viên trong các nhà trường, cơ sở đào tạo lái xe, để họ thấy nguy hiểm có thật, chứ không phải chỉ là cảnh báo. Những kỹ năng sử dụng điện thoại an toàn cũng cần được hướng dẫn tích cực hơn cho tài xế. Vì thực tế giao thông ở đô thị hay trên đường cao tốc, để tìm vị trí dừng xe nghe điện thoại là không dễ. Đi chậm đôi khi cũng bất khả thi. Và dù các dòng xe đã hiện đại hơn rất nhiều, nhưng kết nối rảnh tay không phải lúc nào cũng sẵn sàng, hoặc cho chất lượng như mong đợi. Điều quan trọng hơn nữa, là kỹ năng chọn lọc giao tiếp, xác định mối ưu tiên, để người tham gia giao thông không bị phân tán bởi những thứ không thực sự cần thiết, cấp thiết, làm ảnh hưởng đến an toàn của mình và nhiều người xung quanh. Tôn trọng pháp luật, tôn trọng sự an toàn là một ứng xử văn minh. Nếp sống văn minh – trong đó có thói quen sử dụng điện thoại đúng cách, đúng luật khi tham gia giao thông cần được hình thành bền bỉ, tích cực, bằng những sự nhắc nhở của công cụ giám sát, bằng các nuôi dưỡng dục từ nhà trường và gia đình. Và bằng cả những sự định hướng đúng đắn, nghiêm khắc của dư luận cộng đồng xã hội, như cách mà nhiều thính giả đang làm, thông qua phản ánh tới VOVGT./. Điện thoại di động trở thành vật bất ly thân với nhiều người. Nhiều trường hợp sử dụng điện thoại di động khi lái xe đã gây ra nhiều vụ tai nạn đáng tiếc. Nghị định số 100/2019/NĐ-CP đã tăng nặng mức phạt đối với lỗi vi phạm này so với nghị định số 46/2016/NĐ-CP. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về mức phạt đối với lỗi vi phạm này trong bài viết dưới đây. Để có đáp án nhanh nhất trong lĩnh vực pháp luật giao thông, gọi Tổng đài tư vấn pháp luật 24/7 1900 6198 Contents1 Lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông2 Phạt lỗi dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe3 Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy4 Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô5 Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô khi sử dụng xe đạp, xe đạp điện6 Khuyến nghị của Công ty Luật TNHH Everest Lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông Sử dụng điện thoại khi lái xe máy là việc một người vừa điều khiển xe vừa nghe điện thoại, gọi điện, nghe nhạc… Điều này sẽ khiến người điều khiển xe mất tập trung nghe nhạc không tập trung chú ý tín hiệu của các phương tiện khác…, không đảm bảo điều kiện lái xe vì một tay cầm điện thoại nên người điều khiển phải lái xe bằng một tay Hành vi này được quy định tại các điều 5,6,8 của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP Phạt lỗi dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe Vậy, lỗi dùng tay sử dụng điện thoại, lỗi nghe điện thoại khi lái xe lái xe bằng một tay bị phạt bao nhiêu? Phương tiện Mức phạt Hình phạt bổ sung Ô tô đồng đến đồng Tước giấy phép lái xe 1-3 tháng hoặc 2-4 tháng nếu gây tai nạn Xe máy đồng đến đồng Xe đạp đồng đến đồng Không Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy Dựa vào bảng trên, nếu các bạn dùng tay sử dụng điện thoại khi đi xe máy các bạn sẽ bị phạt từ đồng đến đồng và có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung Tước giấy phép lái xe từ 01-03 tháng hoặc 02-04 tháng nếu gây tai nạn Nếu chỉ bị áp dụng hình thức phạt tiền thì mức phạt của bạn sẽ là trung bình cộng của khung đồng, có các tình tiết giảm nhẹ thì sẽ được giảm xuống nhưng không dưới đồng Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô Tương tự với câu trả lời, cách tính tiền phạt tại mục 3, nếu các bạn sử dụng điện thoại khi đi xe ô tô các bạn sẽ bị phạt từ đồng đến đồng và có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung Tước giấy phép lái xe từ 01-03 tháng hoặc 02-04 tháng nếu gây tai nạn Nếu chỉ bị phạt tiền, mức phạt của các bạn sẽ là đồng, có tình tiết giảm nhẹ thì được giảm nhưng không dưới đồng, có tình tiết tăng nặng thì sẽ bị tăng tiền phạt nhưng không quá đồng. Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô khi sử dụng xe đạp, xe đạp điện Với xe đạp, xe đạp máy kể cả xe đạp điện Sử dụng ô dù, điện thoại di động, chở người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy sử dụng ô dù bị phạt từ – đồng trước đây là – đồng; Mức phạt không xi nhan khi chuyển hướng Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP Mức phạt lỗi đi ngược chiều và lỗi điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi Mức xử phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông Khuyến nghị của Công ty Luật TNHH Everest Bài viết trong lĩnh vực pháp luật nêu trên được luật sư, chuyên gia của Công ty Luật TNHH Everest thực hiện nhằm mục đích nghiên cứu khoa học hoặc phổ biến kiến thức pháp luật, hoàn toàn không nhằm mục đích thương mại. Bài viết có sử dụng những kiến thức hoặc ý kiến của các chuyên gia được trích dẫn từ nguồn đáng tin cậy. Tại thời điểm trích dẫn những nội dung này, chúng tôi đồng ý với quan điểm của tác giả. Tuy nhiên, quý vị chỉ nên coi đây là những thông tin tham khảo, bởi nó có thể chỉ là quan điểm cá nhân người viết Trường hợp cần giải đáp thắc mắc về vấn đề có liên quan, hoặc cần ý kiến pháp lý cho vụ việc cụ thể, Quý vị vui lòng liên hệ với chuyên gia, luật sư của Công ty Luật TNHH Everest qua Tổng đài tư vấn pháp luật 1900 6198, E-mail info Sử dụng điện thoại khi lái xe khiến người điều khiển phương tiện mất tập trung và có thể gây tai nạn giao thông. Để khắc phục hiện trạng này, lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe đã được tăng mức phạt từ ngày 28/12/2021 theo quy định tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi một số Điều của Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Sử dụng điện thoại khi lái xe gây mất tập trung và nguy hiểm cho người tham gia giao thông Nguồn Sưu tầm 1. Mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe theo quy định mới năm 2023 Người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm lỗi dùng điện thoại khi đang lái xe không chỉ áp dụng phạt hành chính mà còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe lên tới 04 tháng. Đối với ô tô bao gồm ô tô điện và các phương tiện tương tự ô tô Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung Khoản 4 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đã quy định cụ thể các mức phạt với người điều khiển ô tô và các phương tiện tương tự ô tô sử dụng điện thoại khi điều khiển xe như sau Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô hoặc phương tiện tương tự ô tô có hành vi sử dụng điện thoại di động khi đang tham gia giao thông. Ngoài phạt hành chính, người lái còn bị phạt bổ sung bao gồm Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng nếu người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm trên mà gây tai nạn giao thông. Đối với xe gắn máy bao gồm xe máy điện, xe mô tô và các loại xe tương tự Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định mức phạt người điều khiển xe gắn máy, mô tô và các loại xe tương tự sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông như sau Phạt tiền từ đồng - 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe gắn máy và các loại xe tương tự có hành vi sử dụng ô dù, điện thoại di động hoặc thiết bị âm thanh trừ thiết bị trợ thính khi đang tham gia giao thông. Người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng thêm những hình thức xử phạt bổ sung bao gồm Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe của người điều khiển xe từ 1 - 3 tháng. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng nếu người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm trên mà gây tai nạn giao thông. 2. Những nguy hiểm tiềm ẩn khi sử dụng điện thoại trong khi lái xe Tỷ lệ các vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe đang ngày càng tăng trong những năm gần đây. Việc vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại khiến người lái bị phân tâm, khó phản ứng kịp thời với những tình huống phát sinh trên đường. Sử dụng điện thoại có thể khiến người điều khiển phương tiện giao thông không kịp phản ứng các tình huống trên đường Nguồn Sưu tầm Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia khuyến cáo hành vi lái xe sử dụng điện thoại tiềm ẩn rủi ro cao và có thể dẫn đến các tai nạn giao thông bất ngờ. Một số nghiên cứu cho thấy, tốc độ phản ứng của người điều khiển phương tiện có sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông giảm tới 50%. Thậm chí, người điều khiển phương tiện sử dụng điện thoại sẽ có phản ứng chậm hơn 30% so với người lái có nồng độ cồn ở mức 80mg/100ml khí thở. Hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đe dọa sự an toàn của những người cùng tham gia giao thông. Vì vậy, để giảm thiểu những rủi ro không đáng có, người điều khiển phương tiện nên chủ động hạn chế việc sử dụng điện thoại khi lái xe. Trong những trường hợp cần thiết, người lái có thể sử dụng chế độ đàm thoại rảnh tay được tích hợp trên nhiều mẫu xe hiện đại, trong đó có ô tô điện VinFast. Các mẫu xe ô tô điện VinFast đều sở hữu tính năng hiện đại, cho phép kết nối thông minh, gọi và nhận cuộc gọi chỉ với một chạm. Hệ thống đàm thoại rảnh tay trên VinFast VF e34 hỗ trợ người dùng khi lái xe trên đường Ngoài ra, ô tô điện VinFast còn cho phép người dùng thực hiện các tính năng của ứng dụng điện thoại thông qua bàn phím thoại tích hợp trên vô lăng như hỗ trợ người dùng đọc và trả lời tin nhắn, kiểm soát cuộc gọi, kiểm tra hành trình, định vị xe,... trên màn hình thông tin giải trí của phương tiện. Nhờ đó, người dùng không cần sử dụng quá nhiều thao tác khi đang điều khiển xe, tăng độ tập trung và chủ động xử lý tình huống khi tham gia giao thông. Việc sử dụng điện thoại là hành vi nguy hiểm không chỉ cho lái xe và còn những phương tiện cùng tham gia giao thông. Do vậy, người điều khiển xe nên lưu ý chỉ sử dụng điện thoại khi đang dừng, đỗ hoặc dùng chế độ đàm thoại rảnh tay trên ô tô. Mẫu xe điện VF 5 Plus đang mở đặt cọc với mức giá hấp dẫn trong phân khúc hạng A, cụ thể Giá xe niêm yết chưa kèm pin 458 triệu đồng Giá xe niêm yết đã kèm pin 538 triệu đồng Hãy nhanh tay đặt cọc mẫu xe VF 5 Plus để trở thành một trong những người tiên phong sở hữu mẫu xe điện “quốc dân” tại Việt Nam. Ngoài ra, khách hàng quan tâm đến các sản phẩm xe điện của VinFast có thể đặt cọc ô tô điện qua website để có cơ hội nhận những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast. Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi Tổng đài tư vấn 1900 23 23 89 Email chăm sóc khách hàng [email protected] >>> Tham khảo thêm Cách sử dụng hệ thống đàm thoại rảnh tay trên VF e34

lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông